Promjenom ugla zavojnice, prečnici dva zupčanika mogu se proizvoljno odabrati kako bi zadovoljili zahtjeve za središnju udaljenost. Alternativno, kada je promjer stalka konstantan, različiti prijenosni odnosi se mogu dobiti promjenom ugla spirale.
Prilikom projektovanja zavojnog pogona zupčanika, uz zadržavanje originalnih položaja dvaju vratila i smjera rotacije pogonskog zupčanika, promjena smjera ugla zavojnice dva zupčanika može promijeniti smjer rotacije pogonjenog zupčanika.
Osim brzine klizanja duž smjera zupčanika, postoji i relativna brzina klizanja duž tangentnog smjera spirale zubaca zupčanika u pogonu sa zavojnom letvicom. Za zupčanike koji se koriste u prijenosu, brzina klizanja zubaca će povećati trošenje zubaca, ali u nekim slučajevima (kao što je brijanje zupčanika), brzina klizanja zuba predstavlja brzinu rezanja.
Zavojni zupčanici su jednostavniji za proizvodnju i imaju niže troškove od konusnih zupčanika.
Dva zupčanika letve imaju tačkasti kontakt, što rezultira velikim kontaktnim naprezanjem i samim tim visokim habanjem.
